நறுக்கப்பட்ட ஸ்ட்ராண்ட் பாய், ஃபைபர் வலுவூட்டப்பட்ட பிளாஸ்டிக் (எஃப்ஆர்பி) உலகில் ஒரு முக்கியமான அங்கமான, பல்வேறு தொழில்களில் விரிவான பயன்பாட்டைக் காணலாம். இந்த பல்துறை பாய்கள் முக்கியமாக கை லே-அப், ஃபிலமென்ட் முறுக்கு மற்றும் மோல்டிங் போன்ற செயல்முறைகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. நறுக்கிய ஸ்ட்ராண்ட் பாய்களின் பயன்பாடுகள் ஒரு பரந்த நிறமாலையைக் கொண்டுள்ளன, இது பேனல்கள், தொட்டிகள், படகுகள், வாகன பாகங்கள், குளிரூட்டும் கோபுரங்கள், குழாய்கள் மற்றும் பலவற்றின் உற்பத்தியை உள்ளடக்கியது.
எடை | பகுதி எடை (% | ஈரப்பதம் (%) | அளவு உள்ளடக்கம் (%) | உடைப்பு வலிமை (N) | அகலம் (மிமீ) | |
முறை | ISO3374 | ISO3344 | ISO1887 | ISO3342 | ஐஎஸ்ஓ 3374 | |
தூள் | குழம்பு | |||||
EMC100 | 100 ± 10 | ≤0.20 | 5.2-12.0 | 5.2-12.0 | ≥80 | 100 மிமீ -3600 மிமீ |
EMC150 | 150 ± 10 | ≤0.20 | 4.3-10.0 | 4.3-10.0 | ≥100 | 100 மிமீ -3600 மிமீ |
EMC225 | 225 ± 10 | ≤0.20 | 3.0-5.3 | 3.0-5.3 | ≥100 | 100 மிமீ -3600 மிமீ |
EMC300 | 300 ± 10 | ≤0.20 | 2.1-3.8 | 2.2-3.8 | ≥120 | 100 மிமீ -3600 மிமீ |
EMC450 | 450 ± 10 | ≤0.20 | 2.1-3.8 | 2.2-3.8 | ≥120 | 100 மிமீ -3600 மிமீ |
EMC600 | 600 ± 10 | ≤0.20 | 2.1-3.8 | 2.2-3.8 | ≥150 | 100 மிமீ -3600 மிமீ |
EMC900 | 900 ± 10 | ≤0.20 | 2.1-3.8 | 2.2-3.8 | ≥180 | 100 மிமீ -3600 மிமீ |
1. தோராயமாக சிதறடிக்கப்பட்ட மற்றும் சிறந்த இயந்திர பண்புகள்.
2. பிசின், துப்புரவு மேற்பரப்பு, நன்கு இறுக்கம் ஆகியவற்றுடன் சிறந்த பொருந்தக்கூடிய தன்மை
3. சிறந்த வெப்ப எதிர்ப்பு.
4. வேகமான மற்றும் நன்கு ஈரமான வீதம்
5. எளிதில் அச்சு நிரப்புகிறது மற்றும் சிக்கலான வடிவங்களுக்கு உறுதிப்படுத்துகிறது
வேறுவிதமாகக் குறிப்பிடப்படாவிட்டால், ஃபைபர் கிளாஸ் தயாரிப்புகள் உலர்ந்த, குளிர் மற்றும் ஈரப்பதம் ஆதாரம் பகுதியில் சேமிக்கப்பட வேண்டும். அறை வெப்பநிலை மற்றும் ஈரப்பதம் எப்போதும் முறையே 15 ° C - 35 ° C, 35% - 65% இல் பராமரிக்கப்பட வேண்டும். உற்பத்தி தேதிக்குப் பிறகு 12 மாதங்களுக்குள் சிறந்தது. ஃபைபர் கிளாஸ் தயாரிப்புகள் பயன்படுத்துவதற்கு முன்பு வரை அவற்றின் அசல் பேக்கேஜிங்கில் இருக்க வேண்டும்.
ஒவ்வொரு ரோலும் பிளாஸ்டிக் படத்தில் மூடப்பட்டிருக்கும், பின்னர் ஒரு அட்டை பெட்டியில் நிரம்பியுள்ளது. ரோல்ஸ் கிடைமட்டமாக அல்லது செங்குத்தாக தட்டுகள் மீது அடுக்கி வைக்கப்பட்டுள்ளன.
அனைத்து தட்டுகளும் போக்குவரத்தின் போது நிலைத்தன்மையை பராமரிக்க நீட்டிக்கப்பட்டு கட்டப்பட்டுள்ளன.