கண்ணாடியிழை-வலுவூட்டப்பட்ட பிளாஸ்டிக் (FRP) ஹல் என்றும் அழைக்கப்படும் கண்ணாடியிழை ஹல், படகு அல்லது படகு போன்ற நீர்வழிப் படகின் முக்கிய கட்டமைப்பு உடல் அல்லது ஷெல்லைக் குறிக்கிறது, இது முதன்மையாக கண்ணாடியிழை பொருட்களைப் பயன்படுத்தி கட்டமைக்கப்படுகிறது. இந்த வகை ஹல் அதன் ஏராளமான நன்மைகள் காரணமாக படகு உற்பத்தியில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. கண்ணாடியிழை ஹல் பற்றிய சில தகவல்கள் இங்கே:
ஆசியா கூட்டுப் பொருட்கள் (தாய்லாந்து) கோ., லிமிடெட்
தாய்லாந்தில் கண்ணாடியிழைத் தொழிலின் முன்னோடிகள்
மின்னஞ்சல்:yoli@wbo-acm.comவாட்ஸ்அப்: +66966518165
கலவை: ஒரு கண்ணாடியிழை மேலோடு, பிசினுடன் செறிவூட்டப்பட்ட கண்ணாடியிழை துணி அல்லது மேட்டிங் அடுக்குகளைப் பயன்படுத்தி கட்டமைக்கப்படுகிறது. கண்ணாடியிழை பொருள் வலிமை மற்றும் நீடித்துழைப்பை வழங்குகிறது, அதே நேரத்தில் பிசின் இழைகளை ஒன்றாக இணைத்து ஒரு திடமான கூட்டு அமைப்பை உருவாக்குகிறது.
நன்மைகள்: கண்ணாடியிழை ஓடுகள் அதிக வலிமை-எடை விகிதம், அரிப்புக்கு எதிர்ப்பு, குறைந்த எடை, வடிவமைப்பின் எளிமை மற்றும் மென்மையான மற்றும் அழகியல் ரீதியாக மகிழ்ச்சிகரமான மேற்பரப்புகளை உருவாக்கும் திறன் உள்ளிட்ட பல நன்மைகளை வழங்குகின்றன. பாரம்பரிய மர ஓடுகளுடன் ஒப்பிடும்போது அவை அழுகல், பூச்சி சேதம் மற்றும் நீர் உறிஞ்சுதலுக்கு குறைவாகவே பாதிக்கப்படுகின்றன.
பயன்பாடுகள்: சிறிய பொழுதுபோக்கு படகுகள் மற்றும் மீன்பிடி கப்பல்கள் முதல் பெரிய பாய்மரப் படகுகள், விசைப் படகுகள், படகுகள் மற்றும் வணிகக் கப்பல்கள் வரை பல்வேறு வகையான நீர்வழிப் படகுகளில் கண்ணாடியிழை ஓடுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. தனிப்பட்ட நீர்வழிப் படகுகள் (PWC) மற்றும் பிற நீர்வழி வாகனங்களின் கட்டுமானத்திலும் அவை பொதுவானவை.
இலகுரக: கண்ணாடியிழை எஃகு அல்லது அலுமினியம் போன்ற பொருட்களை விட கணிசமாக இலகுவானது, இது கண்ணாடியிழை மேலோடு கொண்ட படகுகளுக்கு மேம்பட்ட எரிபொருள் திறன் மற்றும் செயல்திறனை ஏற்படுத்தும்.
அரிப்பு எதிர்ப்பு: கண்ணாடியிழை உப்பு நீர் மற்றும் பிற சுற்றுச்சூழல் காரணிகளிலிருந்து அரிப்பை இயல்பாகவே எதிர்க்கும், இது வழக்கமான பராமரிப்பு மற்றும் பாதுகாப்பு பூச்சுகளின் தேவையைக் குறைக்கிறது.
வடிவமைப்பு நெகிழ்வுத்தன்மை: கண்ணாடியிழையை பல்வேறு வடிவங்கள் மற்றும் வடிவமைப்புகளாக வடிவமைக்க முடியும், இது குறிப்பிட்ட தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய பரந்த அளவிலான படகு மேலோடு பாணிகள் மற்றும் உள்ளமைவுகளை அனுமதிக்கிறது.
பராமரிப்பு: மர ஓடுகளுடன் ஒப்பிடும்போது கண்ணாடி இழை ஓடுகளுக்கு குறைவான பராமரிப்பு தேவைப்பட்டாலும், சாத்தியமான சேதத்தை சரிசெய்தல் மற்றும் வெளிப்புறத்தை நல்ல நிலையில் வைத்திருப்பது உள்ளிட்ட வழக்கமான ஆய்வு மற்றும் பராமரிப்பு இன்னும் தேவைப்படுகிறது.
கண்ணாடியிழை ஓடுகள்படகு கட்டுமானத்தில் குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றமாக இருந்து, வலிமை, நீடித்து உழைக்கும் தன்மை மற்றும் பல்துறைத்திறன் ஆகியவற்றின் கலவையை வழங்குகின்றன. அவற்றின் ஏராளமான நன்மைகள் காரணமாக, பல படகு கட்டுமான பயன்பாடுகளில் பாரம்பரிய மர ஓடுகளை அவை பெரும்பாலும் மாற்றியுள்ளன. சரியான பராமரிப்பு மற்றும் பராமரிப்பு கண்ணாடியிழை ஓடுகளின் நீண்ட ஆயுளையும் செயல்திறனையும் உறுதிப்படுத்த உதவும்.
கண்ணாடியிழை-வலுவூட்டப்பட்ட பிளாஸ்டிக் (FRP)கண்ணாடியிழை என்றும் அழைக்கப்படும் இது, கண்ணாடியிழை இழைகளால் வலுவூட்டப்பட்ட செயற்கை பிசின் மேட்ரிக்ஸைக் கொண்ட ஒரு கூட்டுப் பொருளாகும். இது எஃகு போன்ற பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது, அதாவது நீர் எதிர்ப்பு மற்றும் அரிப்பு எதிர்ப்பு, அத்துடன் மென்மையான மற்றும் அழகியல் ரீதியாக மகிழ்ச்சிகரமான மேற்பரப்பு பூச்சு. இருப்பினும், இது குறைந்த விறைப்பு மற்றும் தேய்மான எதிர்ப்பு போன்ற சில குறைபாடுகளையும் கொண்டுள்ளது. மூலப்பொருட்களின் தரம், தொழிலாளர்களின் திறன், உற்பத்தி நிலைமைகள் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் காரணிகள் போன்ற காரணிகளால் FRP தயாரிப்புகளின் தரம் கணிசமாக மாறுபடும்.
எஃகு மற்றும் மரப் படகுகளுடன் ஒப்பிடும்போது, FRP படகுகளுக்கு FRP-யின் சிறந்த பண்புகள் காரணமாக குறைவான பராமரிப்பு தேவைப்படுகிறது. இருப்பினும், அனைத்து பொருட்களைப் போலவே, FRP-யும் வயதான செயல்முறை ஒப்பீட்டளவில் மெதுவாக இருந்தாலும், பழையதாகிவிடும். 0.3-0.5 மில்லிமீட்டர் தடிமன் கொண்ட ஒரு பாதுகாப்பு அடுக்கை உருவாக்கும் ஜெல்கோட் பிசினின் பாதுகாப்பு பூச்சுடன் கூட, வழக்கமான உராய்வு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் அரிப்பு மூலம் மேற்பரப்பு சேதமடைந்து மெலிந்து போகலாம். எனவே, குறைந்தபட்ச பராமரிப்பு என்பது பராமரிப்பு இல்லை என்று அர்த்தமல்ல, மேலும் சரியான பராமரிப்பு படகின் கவர்ச்சிகரமான தோற்றத்தைப் பாதுகாப்பது மட்டுமல்லாமல் அதன் ஆயுட்காலத்தையும் நீட்டிக்கும்.
இயந்திரங்கள் மற்றும் உபகரணங்களின் வழக்கமான பராமரிப்புக்கு கூடுதலாக, FRP படகுகளைப் பராமரிப்பதற்கும் பாதுகாப்பதற்கும் சில முக்கிய விஷயங்கள் இங்கே:
கூர்மையான அல்லது கடினமான பொருட்களுடன் தொடர்பைத் தவிர்க்கவும். கரையில் உள்ள பாறைகள், கான்கிரீட் கட்டமைப்புகள் அல்லது உலோகக் கூறுகளுடன் தொடர்பு கொள்ளும்போது FRP ஹல் கீறல்கள் அல்லது சேதமடையக்கூடும். அடிக்கடி உராய்வுக்கு ஆளாகும் இடங்களில், வில், கப்பல்துறைக்கு அருகில் மற்றும் பக்கவாட்டில், தாக்கத்தை எதிர்க்கும் மற்றும் தேய்மானத்தை எதிர்க்கும் உலோகம் மற்றும் ரப்பர் பாதுகாப்புகளை நிறுவுவது போன்ற பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட வேண்டும். தேய்மானத்தை எதிர்க்கும் ரப்பர் அல்லது பிளாஸ்டிக் மென்மையான பொருட்களையும் டெக்கில் வைக்கலாம்.
சேதத்தை உடனடியாக சரிசெய்யவும். படகின் மேலோட்டத்தில் பிசின் உரிதல், ஆழமான கீறல்கள் அல்லது வெளிப்படும் இழைகள் போன்ற அறிகுறிகள் ஏதேனும் உள்ளதா என அவ்வப்போது பரிசோதிக்கவும். நீர் ஊடுருவல் படகின் கட்டமைப்பின் சீரழிவை துரிதப்படுத்தும் என்பதால், எந்தவொரு சேதத்தையும் உடனடியாக சரிசெய்ய வேண்டும்.
பயன்பாட்டில் இல்லாதபோது, குறிப்பாக குளிர்கால மாதங்களில், படகை கரையில் சேமிக்கவும். FRP சில நீர் உறிஞ்சும் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் கண்ணாடியிழை மற்றும் பிசின் இடையே உள்ள இடைமுகத்தில் உள்ள மைக்ரோ-சேனல்கள் வழியாக நீர் படிப்படியாக உட்புறத்தில் ஊடுருவ முடியும். குளிர்காலத்தில், நீர் உறைந்து போகக்கூடும் என்பதால் நீர் ஊடுருவல் மோசமடையக்கூடும், நீர் ஊடுருவலுக்கான பாதைகளை விரிவுபடுத்துகிறது. எனவே, குளிர்கால மாதங்களில் அல்லது படகு பயன்பாட்டில் இல்லாதபோது, ஊடுருவிய நீர் ஆவியாகி, படிப்படியாக படகின் வலிமையை மீட்டெடுக்க அதை கரையில் சேமிக்க வேண்டும். இந்த நடைமுறை படகின் ஆயுட்காலத்தை நீட்டிக்கும். படகை கரையில் சேமிக்கும் போது, அதை முதலில் சுத்தம் செய்து, பொருத்தமான ஆதரவில் வைத்து, உட்புறத்தில் சேமிக்க வேண்டும். வெளியில் சேமித்து வைத்தால், ஈரப்பதம் குவிவதைத் தடுக்க ஒரு தார்ப்பால் மூடப்பட்டு நன்கு காற்றோட்டமாக இருக்க வேண்டும்.
இந்த பராமரிப்பு நடைமுறைகள் நீண்ட ஆயுளை உறுதி செய்ய உதவும் மற்றும்FRP படகுகளின் செயல்திறன்.
இடுகை நேரம்: அக்டோபர்-16-2023
