எஃப்ஆர்பி படகு தயாரிப்பதற்கு கண்ணாடியிழையால் வெட்டப்பட்ட இழை பாயை எப்படி தேர்வு செய்வது?

ஆசியா கலப்பு பொருட்கள் (தாய்லாந்து) கோ., லிமிடெட்

தாய்லாந்தில் கண்ணாடியிழை தொழில்துறையின் முன்னோடி

மின்னஞ்சல்:yoli@wbo-acm.comWhatsApp :+66966518165

கண்ணாடியிழை மீன்பிடி படகுகளை தயாரிப்பதற்கு உயர்தர கண்ணாடியிழை நறுக்கப்பட்ட ஸ்ட்ராண்ட் மேட்டைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​அதன் நன்மைகள் மற்றும் பொருத்தத்தைப் புரிந்துகொள்வது அவசியம். தேர்வு அளவுகோல்களின் சுருக்கம் இங்கே உள்ளது, ஆனால் பிசினுடன் பொருந்தக்கூடிய தன்மை, குறிப்பாக செறிவூட்டலின் அடிப்படையில், ஒரு குறிப்பிடத்தக்க காரணியாக இருப்பதைக் கவனிக்க வேண்டியது அவசியம். எனவே, பொருத்தத்தை உறுதிப்படுத்த கண்ணாடியிழை படகு உற்பத்தி நிலையத்தில் செறிவூட்டல் சோதனைகளை நடத்துவதே சிறந்த அணுகுமுறையாகும்.

மேலும், கண்ணாடியிழை வெட்டப்பட்ட இழை பாய் முதன்மையாக கை லே-அப் மோல்டிங் செயல்முறைகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் பின்வரும் நிபந்தனைகளை பூர்த்தி செய்யும் தயாரிப்புகள் பொதுவாக உயர்தரமாக கருதப்படுகின்றன:

1.ஒரு யூனிட் பகுதிக்கு சீரான எடை. இந்த காரணி முக்கியமானது, ஏனெனில் இது தடிமன் மற்றும் வலிமை இரண்டையும் பாதிக்கிறது. வெளிச்சத்தின் கீழ், நிர்வாணக் கண்ணால் பார்க்கக்கூடிய குறிப்பிடத்தக்க சீரற்ற தன்மை கொண்ட தயாரிப்புகளை அடையாளம் காண்பது எளிது. ஒரு யூனிட் பகுதிக்கு எடையில் உள்ள சீரான தன்மை நிலையான தடிமனுக்கு உத்தரவாதம் அளிக்காது - இது குளிர் உருளைகளுக்கு இடையிலான இடைவெளியின் சீரான தன்மையைப் பொறுத்தது - பாய் தடிமன் மாறுபாடுகள் இறுதி கண்ணாடியிழை தயாரிப்பில் சீரற்ற பிசின் உள்ளடக்கத்திற்கு வழிவகுக்கும். மிகவும் சீரான எடையுள்ள பாய் பிசினை மிகவும் சமமாக உறிஞ்சும். சீரான தன்மைக்கான நிலையான சோதனையானது விரிப்பை அதன் அகலம் முழுவதும் 300 மிமீ x 300 மிமீ துண்டுகளாக வெட்டுவது, அவற்றை வரிசையாக எண்ணுவது, ஒவ்வொரு துண்டையும் எடைபோடுவது மற்றும் எடை விலகலைக் கணக்கிடுவது ஆகியவை அடங்கும்.

2.எந்தப் பகுதியிலும் அதிகப்படியான குவிப்பு இல்லாமல் நூல்களை சமமாக விநியோகித்தல். உற்பத்தியின் போது வெட்டப்பட்ட இழைகளின் சிதறல் ஒரு முக்கிய காரணியாகும், இது ஒரு யூனிட் பகுதிக்கு பாயின் எடையின் சீரான தன்மையையும் பாயில் இழைகளின் விநியோகத்தையும் பாதிக்கிறது. நறுக்கிய பிறகு, ஒவ்வொரு இழை மூட்டையும் நன்கு சிதற வேண்டும். சில மூட்டைகள் நன்றாக சிதறவில்லை என்றால், அவை பாயில் தடித்த கோடுகளை உருவாக்கலாம்.

3.மேற்பரப்பு உலாவுதல் வீழ்ச்சி அல்லது சிதைவு இல்லாமல் இருக்க வேண்டும். பாயின் இயந்திர இழுவிசை வலிமை இழை மூட்டைகளுக்கு இடையே உள்ள பிணைப்பின் தரத்தைக் குறிக்கிறது.

4.பாயில் எந்த அழுக்குகளும் இருக்கக்கூடாது.

5.பாயை நன்கு உலர்த்த வேண்டும். ஈரப்பதத்தை உறிஞ்சிய பாய் விரித்து மீண்டும் எடுக்கும்போது உதிர்ந்து விடும். சாதாரண உற்பத்தி செயல்முறைகளுக்கு 0.2% க்கும் குறைவான ஈரப்பதம் பொதுவாக ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகிறது.

6.முழுமையான பிசின் செறிவூட்டல் முக்கியமானது. ஸ்டைரீனின் கரைதிறன் பாலியஸ்டர் பிசினில் பாயின் கரைதிறனைச் சோதிக்கும் ப்ராக்ஸியாகப் பயன்படுத்தப்படலாம், ஏனெனில் பாலியஸ்டரில் நேரடி கரைதிறன் சோதனை நேரத்தை எடுத்துக்கொள்ளும் மற்றும் அளவிட கடினமாக இருக்கும். ஸ்டைரீனை மாற்றாகப் பயன்படுத்துவது உலகளவில் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டு தரப்படுத்தப்பட்டுள்ளது.

7. பிசின் செறிவூட்டலுக்குப் பிறகு, நூல்கள் தளர்ந்துவிடக் கூடாது.

8. பாய் டெகாஸ் செய்ய எளிதாக இருக்க வேண்டும்.

இந்த அளவுகோல்கள், நீடித்த மற்றும் திறமையான கண்ணாடியிழை மீன்பிடி படகுகளை தயாரிப்பதற்கு முக்கியமான உயர்தர கண்ணாடியிழை விரிப்பைத் தேர்ந்தெடுப்பதை உறுதி செய்ய உதவுகின்றன.