ஈ.சி.ஆர் ஃபைபர் கிளாஸ் நெசவுக்கு நேரடி ரோவிங்

நெசவு பயன்பாட்டிற்கான நேரடி ரோவிங்

படகு, குழாய், விமானங்கள் மற்றும் வாகனத் தொழிலில் கூட்டு வடிவத்தில் ஈ-கிளாஸ் ஃபைபர் நெசவுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. காற்றாலை விசையாழி கத்திகள் உற்பத்தியில் நெசவுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அதே நேரத்தில் கண்ணாடி இழை ரோவிங்ஸ் பைஆக்சியல் (± 45 °, 0 °/90 °), முக்கோண (0 °/± 45 °, -45 °/90 °/+45 °) மற்றும் குவாட்ரீராக்சியல் (0 °) (0). நெசவுகளின் உற்பத்தியில் பயன்படுத்தப்படும் கண்ணாடி ஃபைபர் ரோவிங் நிறைவுறா பாலியஸ்டர், வினைல் எஸ்டர் அல்லது எபோக்சி போன்ற வெவ்வேறு பிசின்களுடன் இணக்கமாக இருக்க வேண்டும். ஆகையால், கண்ணாடி இழை மற்றும் மேட்ரிக்ஸ் பிசினுக்கு இடையில் பொருந்தக்கூடிய தன்மையை மேம்படுத்தும் பல்வேறு இரசாயனங்கள் இதுபோன்ற ரோவிங்குகளை உருவாக்கினால் கருதப்பட வேண்டும். பிந்தைய உற்பத்தியின் போது, ​​ரசாயனங்களின் கலவை நார்ச்சத்துக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது அளவு என்று அழைக்கப்படுகிறது. அளவிடுதல் கண்ணாடி ஃபைபர் இழைகளின் (படம் முன்னாள்), ஸ்ட்ராண்ட்களிடையே மசகு (மசகு முகவர்) மற்றும் மேட்ரிக்ஸ் மற்றும் கண்ணாடி இழை இழைகள் (இணைப்பு முகவர்) ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான பிணைப்பு உருவாக்கம் ஆகியவற்றின் ஒருமைப்பாட்டை மேம்படுத்துகிறது. அளவிடுதல் முன்னாள் (ஆக்ஸிஜனேற்றிகள்) படத்தின் ஆக்சிஜனேற்றத்தையும் தடுக்கிறது மற்றும் நிலையான மின்சாரம் (ஆண்டிஸ்டேடிக் முகவர்கள்) தோற்றத்தைத் தடுக்கிறது. நெசவு பயன்பாடுகளுக்கு ஒரு கண்ணாடி ஃபைபர் ரோவிங்கின் வளர்ச்சிக்கு முன்னர் புதிய நேரடி ரோவிங்கின் விவரக்குறிப்புகள் ஒதுக்கப்பட வேண்டும். அளவிடுதல் வடிவமைப்பிற்கு விவரக்குறிப்புகளின் அடிப்படையில் அளவிடுதல் கூறுகளின் தேர்வு தேவைப்படுகிறது, பின்னர் சோதனைகள் இயங்கும். சோதனை ரோவிங் தயாரிப்புகள் சோதிக்கப்படுகின்றன, முடிவுகள் இலக்கு விவரக்குறிப்புகளுடன் ஒப்பிடப்படுகின்றன மற்றும் தேவையான திருத்தங்கள் இதன் விளைவாக அறிமுகப்படுத்தப்படுகின்றன. மேலும், பெறப்பட்ட இயந்திர பண்புகளை ஒப்பிடுவதற்காக சோதனை ரோவிங் மூலம் கலவைகளை உருவாக்க வெவ்வேறு மெட்ரிக்குகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.